Mi VOKI!!!!!!    FACTORES QUE FORMAN Y MODIFICAN LA CORTEZA TERRESTRE

Hola mi nombre es Ana Laura Hernández Suarez y soy estudiante del sexto semestre de la Escuela Preparatoria Oficial Anexa A La Normal De Sultepec  y bueno hoy les voy a hablar sobre un tema relacionado a la  geografía.

La estructura de la tierra está estructurada por dos tipos de capas: las externas y las internas.

 Las capas externas son la litosfera, hidrosfera y la atmosfera y las interiores son núcleo manto y corteza.

EL NÚCLEO: 

Es la capa más profunda y está formada principalmente de hierro y níquel; pero también tiene  cobalto, silicio y azufre pero en menor proporciones.

            También es conocido como Nife y es la capa que se presenta con mayor espesor 3 470 km y es la que registra las máximas temperaturas. Este va a representar el 14% del volumen  de la tierra y entre el 31 y 32% de su masa, va a tener un radio de 3486 km y la temperatura puede llegar a superar los 6 700°C  y consta de núcleo interno sólido y externo líquido.

             El  núcleo interno está en un estado sólido y se encuentra a una temperatura superior de los 5 000° C esta va a representar enormes presiones de 3 a e.5 millones de atmosferas, provocando que el hierro y níquel se comparte como sólidos y el núcleo exterior: su estado es liquido o viscoso, la presión en él es menor y da lugar al campo magnético terrestre.

EL MANTO:

            Es la capa de la tierra que se encuentra por debajo de la corteza de la tierra, esta va a ocupar el 87% de la tierra, la presión en la parte inferior al manto es de aproximadamente 1 400 000 atmosferas  y se divide en 2 partes manto interno, solido, elástico y externo, fluido y viscoso.

LA CORTEZA:

 Terrestre está formada por tres capas el sial o granítica que tiene un espesor de 35 a 56 km está compuesta principalmente de rocas granices a balsámica y se le conoce también como corteza continental, también tenemos la balsámica o símica que tiene un espesor  de 4,8 a 10 km , está formada por rocas balsámicas ricas en silicatos de magnesio, hierro y calcio y constituye el fondo oceánico y es el más cerca del manto  y ahora si por ultimo

La sedimentaria que es la que tiene un espesor de o,5 a 6esta compuesta por rocas sedimentarias y entre sus características se encuentran que tiene un espesor variable y se encuentra en el fondo del océano y en los continentes.

También les voy a hablar de los ecosistemas, especialmente los artificiales ya  que son ecosistemas  que han sido modificados en su totalidad.

Un ecosistema es un sistema natural que está formado por un conjunto de organismos vivos y el medio físico donde se relacionan. Los ecosistemas suelen formar una serie de cadenas que muestran la interdependencia de los organismos dentro del sistema. También se puede definir así: Un ecosistema consiste de la comunidad biológica de un lugar y de los factores físicos y químicos que constituyen el ambiente abiótico.

Un ecosistema artificial es aquel  que no se hizo por medio de  la naturaleza ya que se debe que el hombre metió mano y dejo de ser natural al grado de cambiarlo en su totalidad.

DUBAI

Es uno de los siete emiratos que conforman a los Emiratos Árabes Unidos —EAU—. Está situado en la costa del golfo Pérsico, dentro del desierto de Arabia, y limita al sur con el emirato de Abu Dabi, con el de Sharjah por el noreste y con el Sultanato de Omán por el sureste.

Nos dice que Dubái estuvo habitada 3000 años antes de Cristo, no se habla de Dubái como ciudad hasta 1833, año en que la tribu Bu Flasa, liderada por la familia Maktoum, se asentó en los alrededores de Dubai Creek, la ría natural que se prolonga más de 10 kilómetros en la tierra.

El modo de vida tradicional estaba sustentado en la cría de ganado, la recogida de dátiles, la pesca y la recolección de perlas.

Sin embargo la economía de Dubái comenzó a despegar en 1894 cuando Sheikh Saeed Al Maktoum potenció el comercio exterior gracias a la exención de impuestos. Uno de los principales productos que hicieron conocido a Dubái fueron las perlas.

A principios del siglo pasado Dubái comenzó a crecer lentamente. Durante los primeros años la población se concentró en Bur Dubai y en Deira pero, posteriormente, comenzaron a expandirse por el campo.

Los años 60 marcan el despertar de Dubái. El trabajo duro de las pasadas décadas comienza a dar sus frutos con el descubrimiento del petróleo.

A partir de los años 80 Dubái prosperó económicamente. El aeropuerto se amplió, se construyeron complejos deportivos y recreativos y se empezó a pensar en el turismo como una fuente de ingresos adicionales. En esta época se descubrieron nuevos yacimientos de gas y petróleo en el desierto de Margham.

Los años 80 también quedaron marcados por un boom urbanístico, fueron necesarios muchos esfuerzos para dar cabida a la gran cantidad de población que llegaba a Dubái.

Gracias a los esfuerzos del gobierno actualmente la economía de Dubái solamente depende un 20% del petróleo. El comercio y los servicios -incluido el turismo- dominan su economía actual.

La exención de impuestos ha dado lugar a que muchas grandes empresas empiecen a pensar en Dubái como sede de sus operaciones.

Actualmente Dubái es una de las ciudades más lujosas del mundo a tal grado que es clasificada como una ciudad 7 estrellas.

LAS VEGAS

           

            Las Vegas, una ciudad construida en medio del desierto con un glamur único y con licencia para todo tipo de diversión.
Las Vegas se fundó el 15 de mayo de 1905.

Cuenta la historia que su nombre
se lo deben a un español, Antonio Armijo, quien llegó allí mientras
transitaba por un viejo camino construido por los españoles y que
llevaba al estado de Texas. En aquel tiempo, varios manantiales y
riachuelos que descansaban en el valle en medio del desierto creaban
unas áreas verdes de gran extensión, un espectáculo poco usual que
contrastaba con el árido, rocoso y polvoriento desierto que lo rodeaba.
De ahí su nombre de Las Vegas.
Cinco años más tarde, los manantiales que surcaban el valle fueron
canalizados hasta lo que hoy se conoce como la ciudad de Las Vegas, que
sirvió de oasis para los trenes que transcurrían por los pedregosos
caminos desde California hasta Nuevo México.
Y fue ése el origen
de la ciudad.

Sin embargo, no fue hasta la década de los 30 que Las
Vegas consiguió ser reconocida fuera de sus montañas. Con la
legalización del juego en 1931, comenzaron a levantarse grandes
hoteles, en lo que hoy se conoce como el centro de la ciudad, en los
que sus principales atracciones fueron los enormes casinos. Luego, los
grandes espectáculos musicales y de entretenimiento se unieron a la
gama de atracciones que ofrecía la nueva ciudad y poco a poco, Las
Vegas se convirtió en un destino regular para cientos de miles de
personas que buscaban un nuevo destino para relajarse y divertirse
legalmente y con muy pocas restricciones.
Sin embargo, fue en la
década de los 80 que Las Vegas llevó su estilo único a tocar el cielo
de la modernidad. Mega-hoteles fueron naciendo en lo que hoy se conoce
como “Las Vegas Strip”, hospederías temáticas y majestuosas comenzaron
a apoderarse de los espacios más privilegiados de la ciudad hasta
convertirla en una de las plazas turísticas más atractivas del mundo.
Así también fueron creciendo las áreas residenciales ocupadas por familias
enteras que encontraron en esta ciudad su modo de vida. Hoy día, la
ciudad de Las Vegas cuenta con una población estimada de 1,950,000
personas.

Las Vegas se especializó en la construcción de magníficos
hoteles-casinos, algunos temáticos como el Treasure Island, otros
repletos de fuentes que son verdaderas obras de arte como el Bellagio,
otros aún, como el Venetian, que reproducen los canales de la ciudad de
Venecia. Además, los casinos pagan fortunas para traer en sus carteles
los nombres de grandes estrellas del espectáculo, como el extravagante
pianista Liberace en los años cincuenta o Celine Dion en los días de
hoy. Con Atlantic City y otras ciudades disputando el lugar de topo en
la industria del juego, Las Vegas necesitó reinventarse, incluyendo
entretenimiento para todo el familia, con shows de magia y animales.

            Actualmente las vegas es considerada la ciudad del pecado ya que cuenta con infinidad de lujosos y luminosos hoteles y  centros de diversión  especialmente casinos que son los representantes de esta ciudad que es una de las más conocidas en el mundo.

CANAL DE PANAMA

El Canal de Panamá es una de las mayores infraestructuras construídas por el hombre, y un importantísimo elemento dinamizador del comercio marítimo. Construído entre 1904 y 1914 por los Estados Unidos, desde el año 2000 es gestionado por el propio gobierno panameño.

Ya en 1516, cuando Nuñez de Balboa cruzó el itsmo panameño y descubrió la escasa distancia que separaba los océanos Atlántico y Pacífico, se empezó a pensar en crear una vía acuática para cruzar ese camino. Los estudios realizados por aquel entonces determinaron la imposibilidad técnica de realizarlo, y todo se quedó en la construcción de una ruta terrestre que servía para trasladar los recursos minerales del Perú hacia el este, para poder embarcarlos hacia Europa.

 Posteriormente, en el siglo XIX, fueron los franceses  quienes intentaron repetir su éxito. Sin embargo, las difíciles condiciones naturales en Centroamérica les impidieron lograrlo.

Finalmente, fueron los Estados Unidos quienes se lanzaron a la aventura. Dos fueron los motivos principales: por un lado, el descubrimiento de oro en California a mediados del XIX generó la necesidad de abrir una ruta de transporte rápida y eficiente. Y por otro lado, la necesidad militar  de trasladar rápidamente navíos de guerra desde la costa oeste a la costa este para ser un auténtico dominador de los dos océanos.

            Así se iniciaron las labores de construcción de la infraestructura, que tuvieron lugar entre grandes dificultades (debido a la propia envergadura de la obra – hasta 45.000 personas llegaron a trabajar de forma simultánea en ella, el entorno natural y las enfermedades) desde 1904 hasta su culminación en 1914, con el primer tránsito completo el 7 de enero de dicho año.

El Canal es una vía de vital importancia para el comercio internacional. De acuerdo con los Informes Anuales del Canal, más de 910,000 buques han transitado por él entre 1914 y 2002. En 2003, se registraron 13.154 tránsitos. Se movieron 188,3 millones de toneladas de carga. Los ingresos por peajes y servicios supusieron 863,6 millones de dólares.

Cifras impresionantes para una infraestructura impresionante.